剧情《萨利机长》电影解说文案

剧情《萨利机长》电影解说文案
剧情《萨利机长》电影解说文案大家好我是XX今天讲的故事叫《萨利机长》萨利是一名拥有42年驾驶经验的机长他从十几岁就学会了驾驶飞机空军学院毕业后加入空军服役期间遭遇了几次紧急迫降的情况萨利以丰富的驾驶经验化险为夷退休后他加入了空客公司成为空客A320的机长2009年1月15日萨利和往常一样与大副一起仔...
  • 2年前
  • 剧情《萨利机长》电影解说文案

    大家好

    我是XX

    今天讲的故事叫

    《萨利机长》

    萨利是一名拥有42年驾驶经验的机长

    他从十几岁就学会了驾驶飞机

    空军学院毕业后加入空军服役

    期间遭遇了几次紧急迫降的情况

    萨利以丰富的驾驶经验化险为夷

    退休后

    他加入了空客公司

    成为空客A320的机长

    2009年1月15日

    萨利和往常一样

    与大副一起仔细检查了仪表

    配重和飞行参数

    确认后向塔台发送起飞申请

    机舱里的乘务员也在做最后的检查

    准备起飞

    飞机滑向跑道

    从纽约机场加速起飞

    然后事故发生了

    飞机起飞几分钟后

    突然被一群鸟撞了

    发动机瞬间损坏喷出火焰

    仪表盘显示左右两边的引擎都熄火了

    萨利尝试重新启动引擎

    但是失败了

    他立马联络塔台求助

    塔台收到警报后

    发出返回机场的指令

    萨利通过自身的经验判断

    飞机是无法安全回到机场的

    如果强行返回

    飞机很可能会坠毁在纽约市区

    他当即立断

    决定迫降在纽约市旁的哈德逊河面上

    机舱里的乘客也察觉到了异常

    空乘人员让他们系好安全带

    双手抱头抵住前方座椅

    随着机身剧烈震动

    有的乘客忍不住小声哭泣

    有的在默默祷告

    还有的在给家人编辑遗言

    惊魂的一刻到来了

    飞机在河面上滑翔了一段距离

    以机腹接触水面的姿势冲入水中

    最终缓缓的停了下来

    强大的冲力掀起了巨浪般的水花

    河水开始流入机舱

    飞机马上就要下沉

    萨利不敢耽误

    连忙走出驾驶舱

    让乘客赶紧撤离

    在空乘人员的指挥下

    不到一会的功夫

    一百多名乘客陆续从紧急出口逃生

    被转移到飞机外面的救生气艇上

    或站在两侧的机翼上

    萨莉没有和乘客一起逃离

    他来来回回检查了两遍机舱

    一再确认机舱无乘客被困后

    才最后一个离开机舱

    很快

    周边多艘渡船接到消息赶来救援

    纽约警察局派出直升飞机救援落水乘客

    在大家的共同努力下

    仅用二十分钟就将所有乘客救上岸

    萨利平安上岸后

    市长着急要见他

    但萨利拒绝了

    他要求同事立马统计乘客数目

    守在现场等待结果

    当听到155名乘客全部安然无恙后

    他长舒了一口气

    从发生撞击到迫降水面

    一共208秒

    对他而言

    犹如长长的噩梦

    各大媒体都对这场事故进行了报导

    对机长萨利更是赞誉有加

    一夜之间

    萨利成为了家喻户晓的明星人物

    很多人心目中的大英雄

    按照相关程序

    国家运输安全委员会把萨利和副机长叫去问话

    两人本以为是例行公事

    谁知委员会对此次事故持另一种看法

    他们认定飞机是坠毁

    而不是迫降

    委员会咨询了各专家的意见

    称在当时的情况下

    依照塔台的指挥

    返回机场是完全可行的

    也就是说

    萨利判断失误

    让155名乘客及乘务人员陷入不必要的危险

    直接导致空客公司蒙受重大损失

    而这一假设将会通过计算机程序模拟

    及真人模拟驾驶加以确认

    萨利对此坚持自己的判断是正确的

    但委员会并不这么看

    他们询问萨利有关休息酗酒及家庭情况

    似乎在暗示萨利因受外部影响而导致判断失误

    萨利—作出解释

    表示自己的身体情况很好

    也没有心理问题

    第一次会谈在很不愉快的氛围中结束

    萨利一脸沉重的回到酒店

    一旦委员会的假设成立的话

    意味着自己的信誉将丧失殆尽


    而且还会失去工作

    拿不到退休金

    出现严重经济危机

    巨大的压力下

    他数晚难眠

    一闭上眼睛就不住的胡思乱想

    甚至产生了飞机坠毁的幻觉

    第二次会谈开始了

    委员会告诉萨利一个不利的消息

    工程师在调取飞行数据时确认左侧引擎正常

    萨利简直不敢相信

    他认为一定是数据出错了

    要求亲自检查左侧引擎

    以证明自己的清白

    但是左侧引擎在迫降时从机身脱落

    需要专业人员打捞

    复原才能有结果

    这个问题只能暂时搁置

    委员会随后拿出第二条证据

    根据空客公司同类客机的计算机模拟程序

    在遭受撞击后引擎正常工作

    飞机仍有能力完好无损的返回机场

    这个结果是结合实际的高度、风向、重量及航道等参数

    经过多次运算得出的

    萨利听完也开始动摇了

    他没有再坚持自己的观点

    仅提出希望真人模拟驾驶时能亲自观看

    第二次会谈结束

    萨利到外面跑步放松下心情

    接着去了一家酒吧喝酒解闷

    酒吧老板是萨利的粉丝

    给他调了一杯名为萨利的酒

    萨利喝着酒看着电视

    媒体仍在不断的讨论这起事故

    有位女记者提到时机一词引起了他的注意

    机场迫降的时机正好

    救援船和直升飞机来的正好

    所有时机刚好凑在一起

    才有了这场奇迹

    这番话深深触动了萨利

    几天后

    关于萨利的调查听证会开始了

    委员会首先通过大屏幕

    现场直播飞行员按照飞机发生事故时的场景进行模拟驾驶

    模拟得出的结果是

    飞机在遭到鸟群撞击后

    可以安全抵达机场

    萨利提出了自己的看法

    模拟驾驶的飞行员应对得很熟练

    仿佛知道撞击后就应该返回机场

    这中间没有把人为因素考虑进去

    与实际情况不符

    萨利质问委员会飞行员准备了多久

    训练了几次

    才最终降落成功的

    委员会被愁得哑口无言

    不情愿的说

    飞行员训练了17次才得到这个结果

    这个词一出来

    参加听证会的人一片哗然

    考虑到萨利呈现的实际情况

    综合专家意见后,委员会

    加上35秒的人工反应时间

    模拟驾驶恢复

    这次的结果和上一次正好相反

    因为好像只有短短的35秒

    显示模拟飞机撞上了哈德逊河河岸

    此时,打捞上来的左发动机修复工作基本完成

    可以确定

    叶片在撞击过程中严重受损

    飞行数据显示正常

    因为发动机天线脱落

    无法传输数据

    事实足以证明

    萨利正确

    委员会不得不推翻以前的假设

    郑重感谢萨利

    感谢他在这次事故中发挥了不可替代的作用

    救了155名乘客

    萨利对此没有居功

    认为是副机长

    乘务员,所有乘客和救援人员一起齐心协力

    创造这个奇迹

    故事到此结束

    我们下期见

    拜拜

     



    萨利的妈妈

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    2006年 伊拉克 美国 
    飞驰中的萨利·加德纳

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    中国机长

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