惊悚《34 号跑道》电影解说文案
惊悚《34 号跑道》电影解说文案
一个宿醉的机长
一个菜鸟副驾驶
一架载有150名乘客的波音737飞机
更可怕的是
这是印度航空公司
在降落时遇到狂风暴雨的恶劣天气
强烈的侧风吹的飞机左右摇摆
而机场塔台更是失去了作用
在这种情况下
哪怕是最轻微的操作失误
会导致不可挽回的灾难
在这个关键时刻
机长竟然闭上了眼睛
做了一个大胆的决定
世界航空史上从未有过的操作诞生了
这架编号为777的客机
究竟是能安全的降落
还是机毁人亡
今天我们来看一部
被誉为印度版的中国机长
或者说印度版的萨利机长
2022年最新惊悚电影《34号跑道》
如何定义人类高质量男性
相信一位资深的机长
肯定能配得上这个称号
卡纳机长
是一名飞行时长
16.270个小时的资深航空公司机长
他不但飞行技术出众
记忆力超群
更是帅呆酷毙无法比喻
所以印度航空公司
把他树为公司形象代言人
更是委任她飞迪拜到印度
这趟最重要的航线
作为精英阶层
卡纳机长唯一的爱好是抽烟喝酒烫头
今晚他尤其开心
因为自己的好友阿三哥也来迪拜了
晚上邀请他到酒吧聚会
迪拜的酒吧奢靡程度就不用多说了
香槟焰火舞女
像我们这种穷人只能在电影上看看了
作为一个富二代
阿三哥什么酒贵上什么
于是卡纳机长一开心就喝多了
然后两人酒后开着迈凯伦就回了酒店
在这里我们要严肃的批评
卡纳和三哥的这种做法
喝酒开车
是对自己和别人严重不负责任的行为
我觉得北京交通委
应该在迪拜的街头贴上
酒后开车晃悠悠
老婆孩子心悠悠的标语
酒后的卡纳
如果不是被自己同事的电话吵醒
恐怕都忘了
自己今天要从迪拜飞回印度科钦市
他强忍着头疼到了机场
连同事都着出来他两眼泛红状态不佳
他连忙掏出大墨镜戴上
这条航线卡纳都飞了上千次了
所以对他来说喝点酒算什么
如果条件允许
他都想搬张床上来
今天与卡纳搭档的
是一位新来的美女驾驶
她叫迪丽锅巴
长得简直是美翻了靓瞎了
见了就想领回家
但卡纳却对此无动于衷
只想赶紧完成任务回家好好睡一觉
按照惯例
他们在签派室举行了航班简报会
作为航空界的翘楚
飞行员的标杆
卡纳就是所有人眼中的yyds
接受完迪丽锅巴的崇拜后
航管员做了例行通报
从迪拜到科钦市全程2,790公里
预计飞行时间3小时50分钟
迪拜空中能见度4千米
300度风5节稳定
而科钦更是能见度达到8千米
是个飞行的好天气
虽然卡纳的状态不佳
但还是凭借他惊人的记忆力
复述出了飞行的全部资料
卡纳和锅巴登上了飞机
开始进行起飞前检查
地面人员也对飞机进行了巡视
一切正常
可以按时起飞
很快旅客全部登机了
本次航班共有150名乘客
大部分都是印度人
随着空管的调度
飞机缓缓的驶离了停机坪
波音737开始在跑道上滑行
卡纳也对乘客进行了登机广播
虽然他说话还大着舌头
但乘客却以为这是机长的幽默
逗得他们开怀大笑
只有一个白胡子老头无奈的摇着头
迪丽锅巴看看卡纳也有点纳心
不过想想这是王牌飞行员
也许这就是他独特的风格吧
777航班顺利的起飞了
随后卡纳打开了自动驾驶
而空姐们也开始备餐
飞行一切正常
在这过程中不需要任何操作
只要副驾驶监控飞行就可以了
卡纳调整了一下头枕
就准备美美的睡一觉醒醒酒
作为一个仅仅飞行了
450个小时的菜鸟
迪丽锅巴
自然不会放过和男神聊天的机会
这差点没把卡纳烦死
幸好空姐这时来送咖啡
卡纳连忙让她坐在驾驶椅上
自己出去透透气
之所以让空姐坐在驾驶舱内
是因为各国航空公司都规定
驾驶舱内不少于两人
以防止飞行员自杀等行为
卡纳趁着空姐不注意
偷偷从酒柜里拿了一瓶酒
躲到了卫生间
喝醉了第二天再来点酒灌下去
清醒清醒
我们青岛话叫投投
也有的叫顺顺酒
不知道在印度这个叫什么
反正卡纳机长在灌下点后
状态就显得好多了
也有精神和迪丽锅巴聊天了
飞机继续飞着
但这时候天气开始变化
空中电闪雷鸣
印度这边开始下雨了
此时的飞机燃油还有4,800公斤
正常情况下燃油足够了
卡纳随即与科钦市塔台进行了通话
虽然此时开始下雨
但还是具备降落条件的
科钦塔台的值班主任叫萨琪马
虽然今天哮喘病犯了
但还是坚持在工作岗位上
他监控着777航班的速度高度
随时通报着机场的天气状况
雨越下越大了
还伴有强烈的雷电和狂风
塔台向777发出了警告
现在能见度已经降低到500米
必须小心降落
转眼飞机到达科钦机场上空
卡纳放下了起落架
飞机副翼也打开了减速版
但窗外电闪雷鸣
眼前只有一片漆黑
连机场的灯光都看不见
已经不具备降落条件了
这时萨琪马接到了更新的天气报告
他给777航班提出了建议
让他们把飞机开往特里凡特朗机场
进行降落
那里天气良好
能见度3千米
卡纳同意了塔台的建议
但这时迪丽锅巴提醒卡纳
飞行手册规定
他们的备选机场是班加罗尔
目前飞机还有3900公斤燃油
而飞到班加罗尔只需要3.300公斤
完全具备飞到那里降落的条件
此时飞机距离班加罗尔235公里
而距离特里凡特朗220公里
卡纳机长考虑了半天
决定还是飞到特里凡特朗进行降落
迪丽锅巴只有通知了塔台
并得到了塔台的天气通报
机场上空的能见度现在是3千米
听着塔台的萨其马不断的咳嗽声
和卡纳机长的固执
虽然迪丽锅巴认为他们的计划
并不是个好主意
但怎奈人微言轻
只能照做
飞机冒着雷雨飞向了特里凡特朗
机上的旅客也开始烦躁不安
此时飞机的燃油只有3,200公斤了
要想飞到目的地
飞机要消耗的燃油是2,600公斤
如果不出意外那么还是够用的
但他们不知道的是
雷雨跑的要比飞机快
受恶劣天气的影响
特里凡特朗机场此刻也是雷电交加
狂风呼啸
机场上空的能见度迅速下降
机场的空管人员
看着红色警报的卫星云图
迅速通知科钦机场
停止接受任何航班
请飞机选择其他机场降落
萨琪马接到了通报
如果在第一时间通知777航班
他的燃油在转向飞往班加罗尔
还是够用的
但谁料在这个节骨眼上
他的哮喘病突然加剧了
咳嗽的说都不会话了
同事搀扶他去医务室的时候
他还顺手把通报当成手帕揣走了
777往特里凡特朗飞着
迪丽锅巴随时监控着飞机的燃油
现在只有2,400公斤了
飞机上的乘客已经知道
因为天气原因要备降特里凡特朗
可是那个白胡子老头却察觉到了不对
他是一位老飞行员
退役后任职航空记者
对飞行航线了如指掌
按照他的理解
科钦的天气不好
必须要备降班加罗尔
因为特里凡特朗
和科钦的天气总是差不多
他的话顿时引起了乘客的骚动
纷纷指责 要么就是机长喝醉了
要么就是空管有病
为啥哪里天不好偏往哪里飞
见到乘客们情绪控制不住了
卡纳机长连忙出来安抚大家
特里凡特朗的天气良好
你们信不过大印度的天气预报技术吗
准确率已经达到40%了
请大家放心
我会安全的把你们带回家的
特里凡特朗机场的空管
正美滋滋的聊着天呢
今天终于可以休息一下了
突然雷达上的画面震惊了他们
777航班已经到达了
机场空域准备降落
而此时777也和塔台
建立了通信联系
提出了降落的请求
已经傻了眼的空管
结结巴巴的
将这里的气候情况告诉了777
机场根本不具备降落条件
此时这里的能见度几乎为零
而风速更是达到了85公里
也就是相当于9级大风
现在降落基本就是机毁人亡的下场
卡纳顿是蒙了
他根本没接到科钦机场的通知
一直以为这里云朗风清呢
现在飞机的燃料只剩920公斤了
波音737每小时耗油差不多2.6吨
这些油最多只能飞28分钟
想改道哪个机场都不可能了
客机在顶风25公里每小时
侧风15公里每小时
顺风5公里每小时以上的时候
是不能降落的
危险系数太大
而此时飞机不但燃油即将耗尽
能见度也几乎为零
可以说到了山穷水尽的地步
迪丽锅巴留下了绝望的泪水
长这么大还没拉过男人的手呢
就这么牺牲了吗
卡纳机长虽然心里也慌得一匹
但只有安慰着锅巴镇定
为了所有的乘客
为了我们的家人
我们答应过他们要平安回家的
他们现在只有一条路可以选择
就是硬着头皮尝试着陆
飞机在剧烈的颠簸中开始下降高度
自动驾驶模式也切换到了手动驾驶
飞机的右侧有强烈的侧风
风速已经达到了35节
而飞机的警报也不停的滴滴提示
风切变 飞机飞出了云层
已经隐约能看到下方的灯光了
机场塔台也紧张的监控着飞机
起落架已经放下了
在强烈的狂风中
飞机困难的开始转向
乘客们也紧张的祈祷着
卡纳机长奋力推着转向杆
飞机摇摇晃晃的下降
可怎么也对不准跑道
飞机在空中剧烈的摇摆着
空难随时都可能发生
而乘客们也陷入了绝望的情绪中
在强烈的侧切风中
卡纳操控着飞机终于找准了跑道
就要强行着陆
随着刺耳的轮胎摩擦声
飞机终于着陆了
机舱内的乘客惊呼一片
但强烈的侧风吹的飞机
偏离了跑道中线
向旁边滑去
飞机弹跳着马上就要失控
无奈卡纳只有狠推加油感
在发动机强大的推力下
飞机艰难的又被拉起
避免了机毁人亡的发生
卡纳和迪丽锅巴长长的出了一口气
额头已经被汗水浸满
飞机在机场上空盘旋着
此刻能见度虽然提高了
但狂风暴雨依旧不停
第一次着陆失败了
此刻燃油已经所剩无几
再有几分钟
飞机就会像一块石头般坠毁
必须马上进行第二次迫降
塔台人员为其指定了16号跑道
但被卡纳断然拒绝了
他选择第34号跑道降落
空管人员都认为卡纳是不是疯了
因为16号跑道是逆风
也是目前最适合降落的跑道
而34号却是顺风
最不适合降落了
为什么卡纳基长
偏偏选择这条死亡之路呢
卡纳中断了和塔台的通信
通知了所有乘客做好迫降的准备
在迪丽锅巴惊恐而异的目光中
他做出了一个让所有人都
想不到的决定
地面的人员忙碌起来
所有的救护车
救援车都奔向了34号跑道
此时飞机的燃油已经消耗一空
卡纳机长稳稳的叼上了一支香烟
别忘了他的三大爱好
抽烟喝酒烫头
此刻虽然没有烫发棒
但他有一颗宿醉的心
他把眼睛一闭
做了一个前所未有的决定
卡纳机长要盲降
飞机急速的下坠着
所有的人都动弹不得
所有的声音仿佛都静止了
只有卡纳机长稳稳的控制着操纵杆
他紧紧的闭着眼睛
香烟在嘴角轻轻的颤抖
此刻的卡纳已经达到了天人合一
人机一体的最高境界
迪丽锅巴翻着白眼
乘客咬牙切齿
塔台的空管目瞪口呆的注视着飞机
他们都在祈祷
为150名乘客祈祷
此刻但凡有一丁点失误
飞机瞬间就会被撕裂成万干碎片
高度飞速的下降
速度缓缓的减慢
油表的警报不停闪烁
卡纳机长闭着双眼
一切好像都停止了
这叫什么
这不叫艺高人胆大
这叫听天由命
飞机神奇的着陆了
在一瞬间卡纳机长睁开了双眼
飞机在强侧风的影响下
左右摇摆着向前冲去
发动机已经没有燃油进行反向制动了
雨大路滑
刹车也刹不住
只能靠机翼上的扰流板来减速
跑道的尽头是悬崖
波音737飞速的冲去
刚刚逃出生天的乘客好运气用完了吗
难道在最后关头他们要随风而去
刹车踏板已经踩到底
扰流板也开到了最大仰角
150名乘客的生死就在这一瞬间
飞机在悬崖边上停住了
虽然我不明白印度机场为什么
没有拦阻网
但在卡纳机长和迪丽锅巴的努力下
还是安然无恙的停下来了
乘客们活下来了
卡纳机长和迪丽锅巴
获得了全部乘客的掌声和感激
但他们却不知道
这次的空中惊魂不是天灾而是人祸
卡纳欣慰的笑了
他之所以能盲降成功
是因为他丰富的驾驶经验
他每次起降特里凡特朗
都是在34号跑道
并且模拟训练也是闭着眼睛来的
34号跑道的地形早已烂熟于心
为了不受暴雨的影响
他冒险一试竟然成功了
那卡纳机长是英雄吗
有些人认为他是
有些人认为他不是
航空公司立即对他们进行了调查
作为一名飞行员
他不仅是高薪和风光
更多的是责任和专业
他一个错误的决定
就会导致上百条生命的失去
一个小小的疏忍
就会造成数亿元的损失
航空公司对飞行员的要求只有两个
你安全吗
你合法吗
卡纳和空管员萨琪马的行为
显然是错误的
严重违反规定的
虽然最后化险为夷
但是已经造成了不可挽回的损失
卡纳机长是一个有才华和负责任的飞行员
但是应该学会遵守规则
每个人都会犯错
但是要学会改正错误 不要再犯
这可能就是这部电影想要表达的吧
跑道
跑道终点
"Lingerie"
34街的奇迹
捍衛雙警34
34街奇缘
鬼战车T-34
第34届香港电影金像奖颁奖典礼
寅次郎的故事34：寅次郎真实一路